Ziarul de Iași / E necesar trenul metropolitan la Iaşi? (I)
Practica diurnă a distanţelor în interiorul unei structuri urbane (zonă urbană morfologică, aglomeraţie urbană, zonă urbană funcţională) e adesea complexă, multimodală, mai ales atunci când itinerariile pe care le descriem sunt lungi. Mergem pe jos până la staţia ce deserveşte modul de transport public, luăm autobuzul sau tramvaiul şi (dacă avem noroc să nu fim nevoiţi să schimbăm un alt mijloc de transport) ajungem la destinaţie tot pe jos. Asta ar fi în mare practica diurnă ideală a distanţelor într-un oraş.