Periferice (I)

Cartierul de 15 minute ne e prezentat de către marii investitori imobiliari (cei ce-şi permit să construiască mai mult de un bloc, două) ca o invenţie a urbanismului actual, postmodern, să-i spunem. Nu e chiar aşa!

#VOCILEMOLDOVEI Un text (mai ales!) pentru botoşăneni

În condiţiile în care peste tot în lume primăriile oraşelor medii şi mari caută mijloace alternative de mobilitate urbană la deplasarea cu automobilul personal, avantajând transportul public (cu trenul urban, tramvaiul, troleibuzul etc.) şi creând constrângeri pentru mobilitatea individuală cu automobilul, autorităţile botoşănene adoptă soluţii greşite, experimentate în vestul european prin anii ‘70-‘80 şi cu un deceniu sau două intarziere în Europe de est. Să urmăreşti fluidizarea traficului rutier prin eliminarea liniilor de tramvai e (în cel mai bun caz!) nepricepere.

Devino membru MDM