Invitat în studioul tv al Ziarului de Iași, istoricul Dorin Dobrincu, președintele Mișcării pentru Dezvoltarea Moldovei, a avut o discuție cu redactorul șef Cătălin Hopulele despre bilanțul PNRR cu privire la Autostrada A7 și despre perspectivele reale pe care le are Autostrada A8.
Ziarul de Iași: „A7 a ajuns până la Bacău. Dar cât este succes și cât este festivism, dacă ne raportăm la ceea ce trebuia să fie gata și la banii europeni pe care România îi avea la dispoziție? La ZDI TV, istoricul Dorin Dobrincu, cercetător la Institutul de Istorie „A.D. Xenopol” și președinte al Mișcării pentru Dezvoltarea Moldovei, vorbește despre diferența dintre imaginea oficială și situația reală a autostrăzilor Moldovei.
„În spatele festivismului vedem că există neîmpliniri”, spune Dobrincu. Iar despre discursul potrivit căruia Bucureștiul ar fi „dat” Moldovei o autostradă, istoricul are una dintre cele mai dure formulări din interviu: „Chiar dacă ar fi făcut autostrada până la Siret, tot nu ar fi trebuit să aibă această atitudine de stăpân care se înduioșează de nevoile unui șerb.”
Pentru el, A7 este necesară, dar miza reală pentru dezvoltarea regiunii rămâne A8 – conexiunea peste Carpați cu Transilvania și Europa Centrală. „Autostrada A7, dincolo de utilitatea ei pe care nu o neagă nimeni, este în primul rând o autostradă birocratică, una de dus hârtii la București.”
În interviu discutăm și despre SAFE, rolul strategic și militar al infrastructurii, sectorul montan al A8 și riscul ca dificultățile bugetare ale României să împingă din nou proiectele. La întrebarea dacă termenul 2032 mai poate fi crezut, Dorin Dobrincu răspunde simplu: „Nu vreau să avansez termene, pentru că am văzut că niciunul nu a fost respectat.””
Interviul integral poate fi urmărit accesând link-ul VIDEO | Situația reală a autostrăzilor A7 și A8 și ce speranțe de finalizare există pe tronsoanele din județul Iași. Dorin Dobrincu: „Nu vreau să avansez termene, pentru că am văzut că niciunul nu a fost respectat.”
Sau pe canalul de YouTube al Ziarului de Iași:
