Păienjenișul politico-instituțional, oamenii și autostrăzile Moldovei
Pentru susținerea proiectelor Moldovei este necesară o presiune crescută din partea societății atât asupra politicienilor de la centru, cât și asupra celor din regiune. Fără o creștere a implicării civice sunt slabe speranțe că va avea loc o schimbare a clasei politice județeniste, că oamenii dedicați binelui comun vor conta în spațiul public. Iar centrul va ignora în continuare solicitările venite dinspre regiune.
În ceea ce privește Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, există direcții de acțiune și instrumente utile pentru susținerea intereselor regiunii noastre pe care le avem în vedere, respectiv le vom utiliza în perioada următoare. Escaladarea în discurs și acțiune sunt obligatorii pentru ca obiectivele mari ale Moldovei să fie atinse.
Europa FM: Banii din PNRR alocați infrastructurii din România nu ajung pentru Autostrada Moldovei
Banii din PNRR alocați infrastructurii din România nu ajung pentru Autostrada Moldovei, dacă s-ar construi exclusiv cu acești bani.
Doar acest A7, care va lega Ploiesti – Pașcani prin 130 km, costă cât întreaga sumă de bani ce o vom primi prin programul național de redresare si reziliență, spune Dan Radu de la Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, invitat in emisiunea Desteptarea României, la Europa FM.
ReporterIS.ro: Oamenii de afaceri se revoltă. „Studiile la A8 merg prost”. Politicienii lipsesc din peisaj
Asociațiile care militează pentru realizarea Autostrăzii Iași-Târgu Mureș au mobilizat universitarii, medicii și mediul de afaceri. Inspecțiile pe teren arată că studiul de fezabilitate se derulează greoi și că Guvernul nu ține proiectul în mâini. „Vom muta presiunea la București, vom deschide procese civile”, spun reprezentanții societății civile. Niciun politician n-a venit la întâlnirea ce a adunat câțiva dintre cei mai importanți oameni de afaceri din Iași.
MEMORANDUM for the introduction of the A8 trans-mountain section (Târgu Mureş – Ditrău – Poiana Largului – Târgu Neamţ – Motorway junction with A7) in PNRR and the inclusion of the entire A8 Motorway in POT 2021-2027
Considering the fact that A8 Motorway is missing from the list of major investments included in the National Recovery and Resilience Plan (PNRR), designed by the Romanian Ministry of European Funds, the Association Miscarea pentru Dezvoltarea Romaniei (Movement for the Development of Moldova – MDM) considers it is necessary to obtain full funding – through PNRR and POT – of this vital infrastructure objective for the region of Moldova, the eastern part of Romania.
In support of our approach, we attach the Memorandum below, which argues the need for A8 Motorway to be a priority in all development strategies carried out with European funding by the Romanian government.
Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei lansează proiectul “ADOPTĂ UN DRUM ÎN MOLDOVA“
[cmsms_row data_width=”boxed” data_padding_left=”3″ data_padding_right=”3″ data_color=”default” data_bg_color=”#ffffff” data_bg_position=”top center” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_size=”cover” data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_color_overlay=”#000000″ data_overlay_opacity=”50″ data_padding_top=”0″ data_padding_bottom=”50″][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] Asociația Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei anunță demararea proiectului ”Adoptă un drum în Moldova”, unul dintre cele trei propuneri alese pentru a fi finanțate în cadrul apelului de proiecte 2019 al Fondului pentru Inovare Civică, componenta Inovare Civică. […]
Marile oraşe şi structurile regionale ale estului UE (VI)
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] Fiind componente ale unor stucturi teritoriale superioare pe tot parcursul perioadei moderne şi în cea mai mare parte a celei contemporane, Slovenia şi Croaţia sunt bine cuplate cu sistemele teritoriale regionale şi naţionale vecine. Deşi e o […]
Comunicat de presă: Forumul CONTRACT ROMÂNIA, în premieră, la Iași
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] Asociațiile Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei și Reset organizează, în perioada 27-29 martie 2020, „Forumul CONTRACT ROMÂNIA, ediția Iași 2020„, la care vor participa organizațiile civice care fac parte din platforma CONTRACT ROMÂNIA. Forumul are loc de două […]
Marile oraşe şi structurile regionale ale estului UE (V)
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] Cu cât ne deplasăm spre sudul arealului asupra căruia ne focalizăm atenţia (statele din estul UE), cu atât fragmentarea cadrului natural, dar şi unele resurse naturale (în special cărbunii) joacă un rol din ce în ce mai […]
Nominalizare pentru Omul Anului 2019 în România
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”2/3″][cmsms_text animation_delay=”0″] PressOne a nominalizat asociațiile civice proautostradă și prodezvoltare din Moldova printre cele zece personalități sau personaje colective care alcătuiesc topul „Omul Anului 2019 în România”. Nominalizările sunt prezentate în ordine alfabetică și pot fi votate până duminică, […]
B1.ro/Asociațiile înființate pentru Autostrada Unirii, întâlnire cu Viorica Dăncilă: ‘Nu poți să faci cu sume atât de mici decât ceva pe genunchi. Jocul cu carioca pe foi de hârtie’
[cmsms_row data_width=”boxed” data_padding_left=”3″ data_padding_right=”3″ data_color=”default” data_bg_color=”#ffffff” data_bg_position=”top center” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_size=”cover” data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_color_overlay=”#000000″ data_overlay_opacity=”50″ data_padding_top=”0″ data_padding_bottom=”50″][cmsms_column data_width=”2/3″][cmsms_text animation_delay=”0″] EXCLUSIV ONLINE // Reprezentanții asociațiilor pro-autostradă din Iași s-au întâlnit, vineri, cu premierul Viorica Dăncilă, căreia i-au cerut urgentarea procedurilor de finalizare a studiilor de fezabilitate pentru Autostrada Unirii. Dorin Dobrincu, președintele asociației „Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei”, a declarat pentru B1.ro […]
Discuții cu premierul Dăncilă pe tema Autostrăzii A8
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] Întrevedere oficială a asociațiilor civice din Moldova cu Doamna Vasilica Viorica Dăncilă, Prim-Ministrul României În urma discuțiilor de la Iași, asociațiile civice au obținut din partea Premierului României promisiunea că va propune CSAT ca Autostrada A8/Unirii […]
Paradoxul autostrăzilor României: după ce că sunt puține, rup și țara în bucăți
[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”3/4″][cmsms_text animation_delay=”0″] Cum s-a ajuns la autostrăzi care, în loc să lege, divizează? „Este rezultatul unor politici făcute la București, unde este centrul politic de influență al României. Moldova a fost mereu exclusă”, spune istoricul Dorin Dobrincu, membru al Mișcării […]