[cmsms_row data_padding_bottom=”50″ data_padding_top=”0″ data_overlay_opacity=”50″ data_color_overlay=”#000000″ data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_bg_size=”cover” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_position=”top center” data_bg_color=”#ffffff” data_color=”default” data_padding_right=”3″ data_padding_left=”3″ data_width=”boxed”][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_featured_block button_show=”true” button_title=”MONITORUL DE BOTOȘANI” button_link=”https://www.monitorulbt.ro/editorial/2019/01/19/si-moldovenii-trebuie-sa-stie-ca-sunt-romani/” button_target=”blank” button_font_weight=”100″ button_font_style=”normal” button_border_style=”solid” animation_delay=”0″]
Recenta lansare a Mișcării pentru Dezvoltarea Moldovei a avut un impact care m-a uimit. Speram la o reacție entuziastă, ca membru al acestei asociații civice, dar nu credeam, cel puțin prin prisma rezultatelor de la ultimele alegeri, că atât de mulți locuitori ai Moldovei sunt așa de nemulțumiți de ce li se pregătește în laboratoarele guvernamentale de la București.
Cel mai tare m-au fericit reacțile politicienilor moldoveni, care au trecut peste cine suntem și ce vrem, ca să întrebe repede dacă mișcarea asta este sau nu partid politic. Mi-a plăcut să îi văd așa alarmați, e semn că știu exact cum au lăsat Moldova în uitare atât de mult timp, izolată de restul țării. Nu, domnilor, ”Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei” este și rămâne o asociație civică. Dar s-ar putea să schimbe mai multe decât toți politicienii din Moldova care stau în genunchi la București ca să obțină niște mărunțiș pentru ”investiții”.
Însă, ca să înțelegem unde vreau să ajung, trebuie să aflăm niște crâmpeie de istorie, așa cum nu prea e trecută prin manuale:
-
după unirea din 1859, România avea patru orașe mari – București, Iași, Botoșani și Galați
-
Constituția din 1866 a fost votată doar de șapte parlamentari moldoveni din 75, restul au boicotat votul, pentru că muntenii nu au respectat înțelegerile făcute la unirea celor două principate
-
după abdicarea lui Cuza, 90% din funcționarii moldoveni ai administrației Principatelor Unite care lucrau la București au fost concediați, de fapt, au fost aruncați efectiv în stradă, s-au întors în Moldova cu bani de tren împrumutați de la prieteni
-
sărind peste câțiva ani, ajungem în 1930; ziarele vremii titrau pe prima pagina „Șosele pentru Moldova! Singura regiune din țară fără nici un kilometru de șosea”
Cătălin Moraru, Monitorul de Botoșani, 19 ianuarie 2019
[/cmsms_featured_block][/cmsms_column][/cmsms_row]
