#VOCILEMOLDOVEI: Incompetenții locali și cei de la centru au decis: moldovenii trebuie să se îmbolnăvească mai rar și cu prudență
Ministerul Sănătății a dat publicității în ziua de 14 mai 2021 o hartă a investițiilor din fonduri europene în spitalele din România, în intervalul mai 2020-mai 2021. Este vorba de 2,7 miliarde de lei alocați – în 169 de proiecte – pentru dotarea spitalelor în condițiile pandemiei de Covid 19. Am remarcat și eu, cum au observat și alții, că investițiile în spitalele din regiunea de Nord-Est, care grupează șase din cele opt județe ale Moldovei (adică Bacău, Botoșani, Iași, Neamț, Suceava, Vaslui), sunt cele mai mici. Doar 134,5 milioane de lei, în 13 proiecte. Și este vorba de cea mai populată „regiune de dezvoltare” din țară.
#VOCILEMOLDOVEI: Mărgele de sticlă vândute în Moldova. Pe marginea unei întâlniri cu premierul în chestiunea autostrăzilor A8 și A7
Mai mulți dintre cei prezenți din partea asociațiilor civice i-au reamintit premierului un truism – pe care nu știu dacă îl conștientizează – , și anume că dezvoltarea Moldovei se vede într-un fel în regiune și altfel la centru. Tocmai de aceea vrem să se știe perspectiva regională moldovenească. Spre exemplu, construirea A8 este importantă tocmai pentru că poate favoriza, poate fi un stimul extraordinar pentru dezvoltare, pentru că ar asigura legătura spre Europa centrală și de vest. Dacă stai într-un birou din sud, în speță în București, undeva în Piața Victoriei, și te uiți spre vest, nu prea poți înțelege perspectiva celor aflați mai la nord și mai la est.
#VOCILEMOLDOVEI: Cristești sau reafirmarea solidarității regionale
Oameni din opt județe ale țării au făcut la Cristeşti un gest inedit: au (re)creat o identitate regională nu pe solidarități de sânge, limbă ori istorie, ci pe bază de interese: economice, politice, vitale aș zice – dacă mă gândesc la hemoragia demografică cauzată de migrație.
Încă ceva: pe măsură ce timpul a trecut și am vorbit și am scandat, am înțeles că eram acolo, veniți din toate teritoriile noastre, pentru a reclama simbolic o unitate regională LA NOI ACASĂ, în cel mai prăpădit șanț din Moldova, în non-locul Cristești și nu la București, în Piața Victoriei ori pe lângă nu știu care gard bine păzit din capitală.
#VOCILEMOLDOVEI: Despre incorectul tratament al Bucureştiului aplicat Moldovei
Trâmbiţează cei de la Bucureşti un soi de strategie incredibil de incorectă! Ei, politicienii şi strategii încrâncenaţi şi captivi #centralismului, consideră că ar fi normal ca în realizarea unei autostrăzi sau a unei reţele de autostrăzi să se urmeze musai continuitatea reţelei deja existente. E ineficientă această focalizare doar pe un singur model de evoluţie a structurilor teritoriale. Dacă privim din perspectiva trans-scalară, la nivel continental sistemul autorutier e (aproape) complet dezvoltat doar la vest de România şi doar judeţele Arad şi Timiş sunt legate la acesta.
#VOCILEMOLDOVEI: Centralismul e pe banii celorlalți
Cum ar fi dacă bucureștenii n-ar trăi pe banii țării ? Pentru că schema de care beneficiază cei mai bine plătiți și emancipați locuitori ai țării e următoarea: miliarde din bugetul ministerului Transportului s-au dus în ultimii ani pe subvenția biletului de călătorie cu metroul; alte miliarde de la bugetul statului o iau pe căi ocolite pentru a furniza bucureștenilor cea mai ieftină încălzire și apă caldă din țară. Așadar, locuitorii cu cele mai mari venituri din țară beneficiază de cele mai mari subvenții la servicii, dar nu de la primăria localității, ci de la bugetul întregii Românii.
#VOCILEMOLDOVEI: După alegeri: veștile bune pe lângă una rea
O atmosferă de panică, decepție și furie domnește după alegeri în rândul societății active. Nu a fost scos PSD-ul din parlament? Mai mult a câștigat din nou alegerile, ca de fiecare dată. De fapt situația nu este chiar proastă. Ba chiar aș avea două vești bune.
Valevizarea Moldovei se desfășoară pe tăcute
Pentru cei care nu-și aduc aminte de planul economistului sovietic Emil Borisovici Valev: prin 1964, susnumitul lansa ideea unui complex economic interstatal – sud-estul României, Basarabia, sudul Ucrainei și nordul Bulgariei urmau să se transforme într-o uriașă fermă agricolă. Au sărit atunci ca arși comuniștii români, apărând revoluția industrială a poporului în plină orgie a economiei de comandă. În esență este vorba de o revoltă generată de condamnarea la subdezvoltare, la non-relevanță a României; de o politică de negare a dreptului la independență economică și națională, generată în scopuri de dominație și interese de-a dreptul coloniale.
O soluție pentru ca țara să nu mai oprime capitala
Un prieten din capitală observa că nu putem avea o judecată simplistă, că de fapt Bucureștiul (comunitatea locală) suportă cheltuialile cu toate instituțiile centrale. Noi – membrii MDM – nu credem că e așa. Însă pentru a evita luptele fratricide avem o propunere. Ca să luăm de pe capul bucureștenilor „povara” atâtor instituții centrale avem o soluție rațională și etică: le delocalizăm.
Suntem curioși: Vasluiul va plăti apa caldă din București?
Datoriile și investițiile în sistemul de apă caldă și căldură trebuie plătite de bucureșteni. Așa e normal. Nu credeți? De ce trebuie să plătească Vasluiul, prin bugetul național, datoria la apă caldă din Pantelimon ? Pentru că bucureștenilor le-a plăcut circul și au ales o catastrofă de primar?
Regiunile (NUTS2) şi teritoriile supra-comunale (LAU1) – verigile lipsă ale unui sistem administrativ eficient în România
Una dintre cele mai interesante prezentări susținute la Școala pentru Dezvoltarea Moldovei desfășurată zilele trecute la Ipotești, în cadrul festivalului Zilele Nordului, a fost cea cu titlul “Regiunile (NUTS2) şi teritoriile supra-comunale (LAU1) – verigile lipsă ale unui sistem administrativ eficient în România”, de George ŢURCANAŞU de la Departamentul de Geografie al Universităţii “Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi, membru fondator Mişcarea pentru Dezvoltarea Moldovei.
Autostrada A8 versus autostrada de vorbe goale a oficialilor
Moldova rămâne singura mare regiune istorică din România fără niciun metru de autostradă. În mod special, de 13-14 ani se tot promite o astfel de cale de comunicație spre vest, dincolo de Carpați, care ar asigura legătura regiunii cu Transilvania și apoi cu Europa centrală și de vest. Ceea ce ar înseamna ieșirea din izolare și asigurarea unei condiții esențiale pentru dezvoltarea Moldovei. Declarațiile oficiale privind această autostradă și desenele pe hârtie arată bine, sunt „ochioase”. Însă rămân doar acolo.
Când ceva gestionat în interiorul regiunii ne face fruntaşii României
Mortalitatea infantilă e unul dintre cei mai utilizaţi indicatori pentru a caracteriza nivelul de dezvoltare social-economică a unui teritoriu. Din această cauză, ne aşteptăm ca judeţele bogate să fie cele ce etalează cele mai mici valori ale mortalităţii infantile. Şi, totuși, nu e aşa!
Bucureștiul contra intereselor Moldovei. A7 – autostrăduța birocratică are prioritate la centru
[cmsms_row data_width=”boxed” data_padding_left=”3″ data_padding_right=”3″ data_color=”default” data_bg_color=”#ffffff” data_bg_position=”top center” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_size=”cover” data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_color_overlay=”#000000″ data_overlay_opacity=”50″ data_padding_top=”0″ data_padding_bottom=”50″][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] de Mihai CHIPER Pe E 85, de la Suceava până în Colentina, în fiecare zi, sculați cu noaptea în cap, se îngrămădesc armate de funcționari să „rezolve ceva” la București, să mai ducă un munte de acte […]
Viaţa la ţară sau „deșertul civic”. În obiectiv: Regiunea Moldova
[cmsms_row data_width=”boxed” data_padding_left=”3″ data_padding_right=”3″ data_color=”default” data_bg_color=”#ffffff” data_bg_position=”top center” data_bg_repeat=”no-repeat” data_bg_attachment=”scroll” data_bg_size=”cover” data_bg_parallax_ratio=”0.5″ data_color_overlay=”#000000″ data_overlay_opacity=”50″ data_padding_top=”0″ data_padding_bottom=”50″][cmsms_column data_width=”1/1″][cmsms_text animation_delay=”0″] de Alexandru COHAL Acțiune a Fundației private germane Stiftung Mercator, Civic-Europe este una dintre iniţiativele menite să susţină civismul în ţările „în curs de dezvoltare” ale Europei, în Sudul, Centrul şi Sud-Estul Europei. Împreună cu parteneri din […]